تعمیر توربین دندانپزشکی و هندپیس
تعمیر توربین دندانپزشکی معمولاً درست وسط درمان لازم میشود: توربین صدا می‌دهد، داغ میکند، دورش پایین می‌آید یا فرز را نگه نمی‌دارد. در دنتال‌فیکس توربین، هندپیس، آنگل و ایرموتور شما را عیبیابی میکنیم، هزینه را پیش از شروع تعمیر اعلام میکنیم و دستگاه را پس از تست نهایی تحویل می‌دهیم. در این صفحه می‌خوانید علائم خرابی چیست، چه چیزی بلبرینگ و روتور را از بین می‌برد و تعمیر هندپیس در کارگاه ما چه مراحلی دارد.
توربین یا هندپیس‌تان از کار افتاده؟ تماس بگیرید: ۰۲۱-۴۴۶۰۸۳۸۱ | واتس‌اپ ۰۹۱۹۳۷۰۶۷۶۴
علائم خرابی توربین و هندپیس دندانپزشکی
بیشتر خرابی‌های توربین از قبل خبر می‌دهند. با دیدن این نشانه‌ها، پیش از آنکه بلبرینگ خراب به روتور آسیب بزند، دستگاه را کنار بگذارید:
- صدای بلندتر یا خشن‌تر از همیشه، لرزش یا لنگ زدن فرز: معمولاً اولین نشانهٔ خرابی بلبرینگ یا ناترازی روتور است.
- داغ شدن سر توربین: بعد از چند دقیقه کار به‌سختی قابل لمس است.
- کاهش دور و افت قدرت: توربین با کمترین فشار روی دندان می‌ایستد.
- فرز سفت نمیشود یا بیرون نمی‌آید: دکمهٔ چاک سخت کار میکند یا فرز لق است.
- نپاشیدن یا کم شدن اسپری آب: فرز و دندان هنگام تراش خنک نمی‌شوند.
- نشتی آب یا هوا: از سر توربین یا کوپلینگ آب می‌چکد یا صدای فس‌فس هوا می‌آید.
- کم‌نور شدن فیبر نوری: نور توربین زرد و ضعیف شده یا قطع است.
علت‌های رایج خرابی توربین دندانپزشکی
فرسودگی بلبرینگ و روتور
بلبرینگهای توربین با سرعت چند صد هزار دور در دقیقه می‌چرخند. روغنکاری نامنظم، ورود بزاق و ذرات به سر توربین و فشار زیاد روی دندان، ساچمهها و کاسهٔ بلبرینگ را به‌سرعت می‌سایند. اگر در همین مرحله تعویض بلبرینگ توربین انجام شود، روتور معمولاً سالم می‌ماند؛ وگرنه ناتراز میشود و باید کامل تعویض شود.
خرابی چاک نگهدارندهٔ فرز
چاک گیرهٔ فنری داخل روتور است که فرز را درست در مرکز نگه می‌دارد. فرز غیراستاندارد یا خم‌شده، جا نرفتن کامل فرز و روشن کردن توربین بدون فرز، فنر چاک را خسته و شل میکند. چاک فرسوده فرز را لق نگه می‌دارد و همین لنگی، بلبرینگ سالم را هم از بین می‌برد.
هوای فشردهٔ کثیف یا فشار نادرست
هوای مرطوب یا روغنی کمپرسور و فیلتر کهنهٔ یونیت، ذرات و رطوبت را مستقیم روی بلبرینگ می‌نشانند و فشار بالاتر از توصیهٔ سازنده عمر آن را کوتاه میکند. گاهی ریشهٔ مشکل در کمپرسور یا تنظیم فشار یونیت است، نه خود توربین.
اتوکلاو بدون روغنکاری و ضربه
اتوکلاو کردن توربین بدون روغنکاری قبلی یا با دمای بالاتر از حد مجاز، روغن محافظ بلبرینگ را از بین می‌برد و اورینگها را ترک‌دار میکند. افتادن توربین از روی یونیت هم روتور را ناتراز میکند؛ حتی اگر ظاهراً کار کند، لرزش کوچکش به‌مرور بلبرینگ را از کار می‌اندازد.
جدول عیبیابی سریع
| علامت | علت احتمالی | کاری که خودتان می‌توانید بکنید | وقتی به تعمیرکار نیاز دارید |
|---|---|---|---|
| صدای زیاد و لرزش | بلبرینگ فرسوده یا روتور ناتراز | فرز نو بگذارید و توربین را روغنکاری کنید | صدا ادامه دارد؛ ادامهٔ کار روتور را خراب میکند |
| داغ شدن سر توربین | بلبرینگ خشک، فشار هوای زیاد | توربین را روغنکاری و فشار هوا را با گیج بیرونی بررسی کنید | بعد از روغنکاری هم داغ میکند |
| کاهش دور و افت قدرت | فشار هوای کم، فیلتر گرفته، بلبرینگ نیمه‌گیر | فشار ورودی و فیلتر هوای یونیت را بررسی کنید | با فشار درست هم دور پایین است |
| فرز لق است یا بیرون نمی‌آید | چاک فرسوده یا کثیف، فرز غیراستاندارد | فرز استاندارد بگذارید و محل فرز را تمیز کنید | فرز باز هم لق است |
| اسپری آب ضعیف یا قطع | رسوب در سوراخ‌های آب، شیر آب یونیت | خروجی آب را با سوزن مخصوص باز کنید و شیر آب یونیت را بررسی کنید | اسپری برنمی‌گردد؛ احتمالاً مجرای داخلی گرفته یا لولهٔ آب ترک دارد |
| نشتی آب یا هوا | اورینگ خراب، ترک لولهٔ داخلی، درپوش شل | اورینگ کوپلینگ را بازدید و درپوش سر را محکم کنید | نشتی ادامه دارد؛ اورینگ یا لولهٔ داخلی باید تعویض شود |
روند تعمیر توربین دندانپزشکی و هندپیس در دنتال‌فیکس
- تماس و شرح مشکل: با تلفن یا واتس‌اپ علائم را می‌گویید؛ فیلم کوتاهی از صدای توربین به تشخیص کمک میکند.
- تحویل و عیبیابی: دستگاه در کارگاه باز میشود و بلبرینگ، روتور، چاک، اورینگها و مسیر آب و هوا بررسی می‌شوند.
- اعلام هزینه: هزینه پس از عیبیابی و پیش از شروع تعمیر اعلام میشود و کار با تأیید شما شروع میشود.
- تعمیر و تعویض قطعه: بسته به عیب، بلبرینگ، روتور، چاک، اورینگ یا لولهٔ آب با قطعهٔ اصل یا معادل باکیفیت، با اطلاع شما، تعویض میشود.
- تست نهایی: دور، صدا، لرزش، دمای سر، اسپری آب و نگه داشتن فرز کنترل میشود.
- تحویل دستگاه: توربین یا هندپیس تعمیرشده همراه با نکات روغنکاری و نگهداری تحویل داده میشود.
قطعات و برندهایی که تعمیر میکنیم
این ابزارهای چرخشی مطب را تعمیر میکنیم: توربین کوپلینگی و ثابت، آنگل کاهنده و افزاینده، ایرموتور، هندپیس مستقیم و هندپیس الکتریکی با میکروموتور آن. در تعمیر آنگل دندانپزشکی بیشتر چرخ‌دنده‌های سر، بلبرینگ‌ها و قفل فرز بررسی و تعویض می‌شوند و در تعمیر ایرموتور، پره‌ها، بلبرینگ و کاسه‌نمدها.
- تعویض بلبرینگ توربین (فولادی و سرامیکی) و کنترل لنگی روتور
- تعویض روتور (کارتریج) کامل و چاک فشاری یا آچاری
- تعویض اورینگ و لولهٔ آب، رفع نشتی
- باز کردن مسیر اسپری و رسوب‌زدایی
- تعویض فیبر نوری و رفع عیب نور
- تعویض چرخدنده و بلبرینگ آنگل، پره و بلبرینگ ایرموتور
همهٔ برندها را تعمیر میکنیم، از جمله NSK، W&H، KaVo، Sirona، Bien-Air، Coxo و توربین‌ها و هندپیس‌های چینی رایج در بازار. نام برندها فقط برای معرفی دستگاه‌هایی آمده که تعمیر میکنیم و به معنای نمایندگی نیست. قطعه را جداگانه نمی‌فروشیم؛ قطعهٔ یدکی لازم در جریان تعمیر، متناسب با همان دستگاه، از طرف ما تأمین میشود.
نگهداری و سرویس دوره‌ای توربین و هندپیس
عمر توربین بیش از برندش به نگهداری روزانه بستگی دارد. این چند کار بیشترین اثر را دارند:
- بعد از هر بیمار و پیش از اتوکلاو، توربین را با اسپری روغن مخصوص هندپیس روغنکاری کنید (دو تا سه ثانیه از ورودی هوای محرک) و چند ثانیه روشنش کنید تا روغن اضافی خارج شود.
- سطح بیرونی را پیش از اتوکلاو تمیز کنید، ولی توربین را هرگز در محلول ضدعفونی یا دستگاه اولتراسونیک نگذارید.
- دمای اتوکلاو را از حد مجاز سازنده بالاتر نبرید و چرخهٔ خشک کردن را کامل انجام دهید.
- فشار هوای ورودی را گاهی با گیج بیرونی بسنجید تا با مقدار توصیه‌شدهٔ سازنده یکی باشد؛ تنظیم رگلاتور یونیت را به تعمیرکار بسپارید و فیلتر هوا و آب یونیت را به‌موقع عوض کنید.
- فقط فرز استاندارد به کار ببرید، فرز را تا انتها جا بزنید، توربین را بدون فرز روشن نکنید و تا کاملاً نایستاده دکمهٔ چاک را فشار ندهید.
- برای هر یونیت دست‌کم دو توربین داشته باشید و سرویس دوره‌ای را در قالب قرارداد نگهداری با دنتال‌فیکس برنامه‌ریزی کنید.
پرسش‌های پرتکرار دربارهٔ تعمیر توربین و هندپیس
تعویض بلبرینگ کافی است یا باید روتور کامل عوض شود؟
اگر شفت و پروانهٔ روتور سالم باشد، تعویض بلبرینگ کافی است. وقتی روتور ناتراز شده یا توربین مدتی با بلبرینگ خراب کار کرده، تعویض روتور کامل منطقی‌تر است. این را بعد از باز کردن دستگاه با شما در میان می‌گذاریم.
هزینهٔ تعمیر توربین دندانپزشکی چقدر است؟
به نوع عیب، برند و قطعهای که باید عوض شود بستگی دارد و پشت تلفن قطعی نمیشود. رقم دقیق را پس از باز کردن و عیبیابی دستگاه اعلام میکنیم و بدون تأیید شما تعمیری انجام نمیشود؛ اگر تعمیر بهصرفه نباشد، همین را صادقانه میگوییم.
تعمیر توربین چقدر طول می‌کشد؟
به نوع عیب و موجود بودن قطعه بستگی دارد. تعویض بلبرینگ، روتور یا اورینگ معمولاً زمان زیادی نمی‌برد؛ قطعات خاص بعضی برندها ممکن است بیشتر طول بکشد. زمان تقریبی تحویل را پیش از شروع کار میگوییم.
باید توربین را به کارگاه بیاورم یا در مطب تعمیر میشود؟
توربین، هندپیس، آنگل و ایرموتور قابل حملاند و تعمیر دقیقشان به ابزار کارگاه نیاز دارد، پس در کارگاه ما انجام میشود. اگر در تهران، حومهٔ آن یا کرج هستید، برای تحویل دستگاه به کارگاه پیش از مراجعه تماس بگیرید تا زمان تحویل هماهنگ شود (صفحهٔ تماس). از شهرهای دیگر ایران هم دستگاه را میپذیریم: پس از هماهنگی تلفنی برای بستهبندی و ارسال، آن را با پست یا باربری بفرستید.
چرا توربین بعد از چند بار اتوکلاو خراب شد؟
بیشتر وقتها مشکل از روغنکاری نکردن قبل از اتوکلاو است، نه خود اتوکلاو. حرارت و بخار روغن بلبرینگ را میشوید و اگر روغن تازه جایگزین نشود، ساچمهها خشک کار میکنند. دمای بالاتر از حد مجاز هم اورینگها را خراب میکند.
هندپیس الکتریکی و آنگل افزاینده را هم تعمیر میکنید؟
بله. این هندپیسها چرخدنده و بلبرینگهای ظریفتری دارند و عیبیابیشان شامل بررسی میکروموتور و کابل هم میشود. آنگل و ایرموتور معمولی را هم تعمیر میکنیم.
توربینی که صدا می‌دهد یا داغ میکند، هر روز که با همین وضع کار کند، احتمال آسیب روتور و گران‌تر شدن تعمیر را بیشتر میکند. برای تعمیر توربین یا هندپیس مطب‌تان با دنتال‌فیکس تماس بگیرید تا عیب دستگاه بررسی شود و هزینه پیش از شروع کار گفته شود: ۰۲۱-۴۴۶۰۸۳۸۱ | واتس‌اپ ۰۹۱۹۳۷۰۶۷۶۴